În cadrul celei mai recente ediții DC Conducem, Titi Aur a explicat ce lipsește atunci când o mașină este introdusă pe piașa națională. Expertul în conducere defensivă este de părere că se fac tot felul de teste însă nimeni nu îi învață pe șoferi ce au de făcut.
„Când autorizezi anumite vehicule, trebuie să vii și cu sisteme de pregătire și de informare pentru asta. Pentru că apar mașini electrice, apar tot felul de vehicule speciale, mijloace de transport diferite, autobuze, autocare înalte sau joase. Dacă nu pregătești șoferii ca să poată manevra acel vehicul, nu te încadrezi în regula generală din perioada de tehnologizare a omenirii.
Am spus-o, o repet și o să o tot repet: când vine un strung nou sau un calculator nou, dumneavoastră, când vă schimbați laptopul cu un model nou, ce faceți prima dată? Vă informați puțin: dacă are aceleași butoane, ce programe puteți instala, ce nu puteți instala. Nu iei pur și simplu laptopul nou, chiar dacă, în principiu, ar trebui să fie mai bun, fără să te adaptezi. Poate nu mai are butonul în stânga, ci în dreapta, poate nu se mai deschide la fel. Trebuie să te acomodezi cu utilajul respectiv.
Când vorbim de utilaje precum o macara sau un excavator, se face școlarizarea sau pregătirea utilizatorului. Ce se întâmplă însă cu autovehiculele de pe drumurile publice din România? Nu se face nimic. Vine RAR-ul și le omologhează. Iar tu, șoferul, care ai învățat să conduci acum 40 de ani, acum doi ani sau acum o lună, dar ai condus, să zicem, un Tico, te urci acum într-un Jeep, într-un SUV sau într-un microbuz și pleci, cu ideea: lasă că mă descurc.
Dar comenzile pot fi diferite. Eu, de exemplu, când trec dintr-o mașină în alta, și schimb destul de des mașinile, observ imediat diferențele. Ieri, de exemplu, am avut mașina la revizie: la mașina mea, butonul de pornire este în stânga. La mașina de înlocuire, butonul era undeva în dreapta jos. Cât am mers prin oraș, mi s-a dus mâna de câteva ori în stânga, din reflex, și a trebuit să mă corectez. Dar eu sunt obișnuit să schimb mașini, nu sunt un reper relevant pentru toată lumea.
Când îți cumperi o mașină nouă sau conduci un vehicul nou, nu ar trebui să faci o minimă pregătire și pentru asta? Îi dăm voie pe stradă sau nu? Da, dar dacă îl pregătești pe șofer, dacă înțelege ce urmează și ce limitări are, atunci șansele de accidente scad. În schimb, dacă el este obișnuit cu o mașină plină de sisteme și ajunge brusc să conducă altceva, de exemplu, o mașină de livrare, poate reacționa greșit. Trage de volan ca la mașina lui, iar vehiculul reacționează diferit, face două mișcări bruște, și șoferul rămâne surprins: Oare ce am făcut?”, a explicat Titi Aur, expert în conducere defensifă.