Statisticile pe care Poliţia Rutieră nu le măsoară la accidente

Principalele cauze ale accidentelor rutiere grave din 2025 au fost traversarea neregulamentară a pietonilor, neadaptarea vitezei la condițiile de drum și neacordarea de prioritate.

Titi Aur spune, însă, că Poliţia Rutieră nu măsoară, cu adevărat, statisticile care contează. 

"Nu se poate măsura câţi oameni au vorbit la telefon sau câţi nu. Eu cred că acolo e principala cauză a accidentelor. Pe urmă, nu se face adevărata constatare la accident. Nu se măsoară temperatura asfaltului, nu se măsoară calitatea anvelopelor, dacă sunt uniforme, dacă sunt uzate, etc. Nu se trage adevărata concluzie, ci doar se încadrează în nişte şabloane totul. 

Ce înseamnă "şoferul a pierdut controlul"? Ce înseamnă "Nu a păstrat distanţa"? Care e distanţa? A pierdut controlul pentru că era băut? Pentru că a avut o problemă de sănătate? Eu acolo aş vedea o adevărată statistică. 

Avem de unde să copiem,  există sistemul din aviaţie. Când ai cele mai multe accidente, cei mai mulţi bani cheltuiţi, cele mai multe tragedii, vino cu un sistem. La noi se merge pe directivă europeană, pe care o aplicăm cum o înţelegem, nu le dezbatem cu specialiştii. Dar de ce să nu se ia şi Europa după noi? Pentru că cei de la Bruxelles nu visează noaptea câte o directivă. Ci văd în anumite ţări că ceva funcţionează, mai vin anumiţi factori de lobby care atrag atenţia şi apare o directivă", a declarat Titi Aur la DC Conducem.