În cadrul emisiunii DC Conducem, expertul în conducere defensivă Titi Aur a explicat care este pericolul care vine de la cei care cred că pot fluidiza traficul, făcând manevre riscante cu mașina în trafic.
„Șoferul profesionist ar trebui să aibă mentalitatea de „stăpân al șoselei”, de „șef al șoselei”. Dar în sensul bun, nu în sensul greșit. Pentru că unii dintre ei se consideră stăpânii șoselei în sensul rău, adică trebuie să meargă tare, să nu fie încurcați de alții, să se bage forțat, să creadă că au prioritate doar pentru că sunt pentru că ei conduc tiruri sau autobuze.
De fapt, ar trebui să fie exact opusul. Eu, șoferul profesionist, reglez traficul. Eu, șoferul profesionist, nu fac niciodată accident. Dar și ajut pe ceilalți, în sensul că merg cu viteza legală. Dacă cineva se bagă în fața mea, îl ajut cumva, îi fac un semn că nu a fost bine dar într-un mod profesionist, astfel încât ceilalți să simtă că au de-a face cu un adevărat profesionist.
La toți șoferii de camion sau autobuz le place să spună: „Sunt șofer profesionist.” Să crezi tu că ești, la cum te comporți… Faptul că ai carte de muncă de conducător auto, ai multe grade pe permis și ai condus un milion de kilometri, din punctul meu de vedere, nu înseamnă că ești șofer profesionist. Șoferul profesionist este cel care aduce și menține siguranța pe șosea.
Vă povesteam că, atunci când am venit din Grecia, la Veliko Târnovo am întâlnit un șofer de tir care a venit agresiv în spatele meu. Oricum, nu aveam cum să mă dau la o parte să-i fac loc, fiindcă era atât de lipit de mine… Dacă analizez acel comportament, din punctul meu de vedere, acel om nu poate fi numit șofer profesionist.
Șoferul profesionist este acela care aduce eleganță, siguranță, confort. Când te urci în autobuzul lui, să poți spune: „Pot să dorm liniștit.” Când îl vezi conducând camionul, să zici: „Uite un șofer adevărat, așa aș vrea și eu să conduc.”
Mai este vorba aia: când vine cineva foarte aproape de tine, din spate, trebuie să fii super stresat. Nu doar pentru că este aproape, ci pentru că acel om nu înțelege nimic din regulile de conducere în siguranță. Iar dacă tu frânezi brusc, el nici măcar nu va vedea că ai frânat.
În plus, nu va avea capacitatea să evite impactul, pentru că, dacă vine atât de aproape, înseamnă că nu are niciun fel de noțiune de conducere defensivă. În schimb, când te apropii de cineva și vezi că acela mărește distanța față de mașina din fața lui, spui: „A, uite, ăsta știe ce face.” Și atunci te simți și tu obligat să procedezi la fel.
Dar când tu mărești distanța față de cel din față și altul, de pe altă bandă, se bagă în fața ta, îți dai seama că acel șofer nu înțelege nimic din regulile de bun-simț în trafic”, a explicat expertul în conducere defensivă, Titi Aur.
