Ce se întâmplă când calci ambreiajul la fiecare frânare. E afectată şi maşina, şi siguranţa

Titi Aur a explicat de ce nu e bine să calci ambreiajul la fiecare frânare. Conform instructorului de conducere defensivă, manevra afectează atât siguranţa rutieră, cât şi maşina. 

"Una dintre greşeli este să calci ambreiajul la fiecare frânare. În loc să calci ambreiajul doar când schimbi viteza. 

Când i-am spus unui şofer că nu e corect să calce ambreiajul de fiecare dată când frânează, mi-a spus să îl las în pace că el face asta de 30 de ani. Şi i-am dat următoarea replică: "sunt oameni care au mers 50.000 km doar cu viteza întâi. Nu e corect, dar au mers". La partea asta cu călcatul ambreiajului, suferă şi maşina, şi siguranţa. Dacă maşina e pe liber, când frânez pentru un viraj, am rupt legătura între motor şi transmisie, ceea ce înseamnă că nu mai beneficiez de frâna de motor. Şi suferă mecanic, pentru că stric rulmentul de ambreiaj. Asta înseamnă întreţinere mai scumpă şi siguranţă mai mică", a declarat Titi Aur la AntiMit. 

Continuă explorarea

Birocraţia ţine pe loc şcoala românească

Prof.univ.dr. Radu Gologan a subliniat la DC EDU că birocraţia este cea mai mare problemă a şcolii româneşti.  „Cea mai mare problemă este birocrația... Birocrația la toate nivelurile....
15 ian 2026, 08:40

Există sau nu caii sălbatici de la Letea?

Potrivit guvernatorului ARBDD, animalele considerate sălbatice provin, în realitate, din abandonuri repetate, iar situația lor ridică probleme serioase de gestionare și responsabilitate...
08 feb 2026, 17:29