Patru tineri au murit și un al cincilea este în stare gravă după ce mașina lor de teren s-a prăbușit într-o râpă acum o lună, iar Titi Aur avertizează că lipsa pregătirii reale a șoferilor în școlile auto contribuie la astfel de tragedii.
"Am participat la curse în acea zonă. Sunt acele drumuri forestiere, în zona alpină, unde nici nu mai ai pădure. Acolo ești tentat să crezi că ești în siguranță, pentru că n-ai de cine să te lovești.
El fiind localnic, la fel ca toți ceilalți, se simțea oarecum ca în curtea casei, în zona lui pe care o cunoștea. A beneficiat și de o mașină puternică, specială pentru zone de off-road. Era un SUV, o mașină cu care te poți deplasa mai repede pe astfel de drumuri. Dacă ar fi fost un Ferrari sau un Lamborghini, nici nu putea ajunge până acolo.
Deci era o mașină destinată acelui traseu. Iar tentația unui tânăr și nu numai a unui tânăr, pentru că sunt mulți și la vârste mai înaintate care au această dorință, este să își testeze mașina. A fost surprins de o zonă, un viraj, un loc pe care probabil nu l-a știut, l-a uitat sau nu l-a mai reținut, deși cunoștea zona. Și așa s-a ajuns la tragedie.
Din punctul meu de vedere, sistemul de pregătire al șoferilor nu include la școala de șoferi – și aici mă refer strict la școala de șoferi, această zonă de instruire. În România mergi la școala de șoferi doar ca să înveți să deplasezi mașina: să pleci de pe loc, să frânezi, să tragi de volan, să înțelegi mai mult sau mai puțin gabaritul. Poligoane nu ai, locuri de exersat nu ai. Dacă ai parcat-o aproximativ, e bine.
Și cum se spune: dacă ai oprit roata la stop, ești bun de șofer în conceptul pregătirii din România. Nimeni nu-ți vorbește despre conducere defensivă, despre efectele unui accident, despre transferul de mase, despre ce se întâmplă la o mașină mai înaltă care s-ar putea răsturna. Nimeni nu-ți explică ce trebuie să faci ca să fii protejat în caz de accident. Absolut nimeni nu te învață", a explicat Titi Aur.