Expertul în conducere defensivă, Titi Aur, a dat exemplul Spaniei în ceea ce privește un model de siguranță rutieră. Autoritățile din această țară au pus în aplicare diferite sisteme de prevenție împotriva accidentelor.
Totuși, acest lucru nu este suficient și au plusat cu multe evenimente de educare și conștientizare a pericolului de pe șosele, explică Titi Aur la DCNewsTV.
„Au reușit un progres extraordinar în zona siguranței rutiere. Ei stau foarte bine în statistici, au foarte puține accidente și sunt, de fapt, una dintre cele mai sigure țări.
Acest lucru se datorează faptului că implementează constant măsuri pentru siguranță. Nu doar că au construit autostrăzi, dar iau și alte inițiative pe toate drumurile. De exemplu, semafoarele inteligente de la trecerile de pietoni, care se pun pe roșu automat, au apărut prima dată în Spania.
Acestea reglează viteza în localități, mai ales în perioadele în care șoferii ar fi tentați să circule mai repede, noaptea sau în intervalele mai puțin aglomerate. Oamenii s-au obișnuit astfel să reducă viteza.
Aceste acțiuni, alături de măsuri precum dunga roșie și alte modificări, demonstrează o preocupare permanentă pentru siguranța rutieră. Această preocupare constantă a autorităților a făcut ca Spania să fie una dintre cele mai sigure țări din lume, conform tuturor statisticilor.
Indiferent de criteriul de raportare – număr de locuitori, kilometri de drumuri, număr de autostrăzi – Spania stă foarte bine. Dacă în Spania apare o nouă măsură de siguranță rutieră, nu este deloc surprinzător. În schimb, dacă ar apărea o astfel de inițiativă în România, ar fi considerată o mare surpriză.
Ei implementează constant noi măsuri pentru că au un obiectiv clar: să țină sub control accidentele rutiere. Motivul este simplu – mai puține accidente înseamnă mai puțin sânge pe șosea și mai mulți bani la buget. Nu sunt atât de bogați încât să își permită să cheltuie bani pe morți și răniți, așa cum face România, unde costurile ajung la 7 miliarde de euro”.
